超大現代農業(チャオダーモダン)を半分売却し、比亜迪股分(BYD)を買いました。
二次電池の世界的企業で自ら電気自動車も製造しています。
昨日、知財に難ありといったのが、BYD AUTOが製造しているF1,F3,F6,F8といった車があからさまに他社をパクっている点です。
よく中国の自動車会社は「参考にしている」という表現を多用しますが、早い話がパクってますということです。
ざっとこんな感じです。
F1...TOYOTA AYGO
F3...TOYOTA COROLLA,SUBARU LEGACY B4
F6...LEXUS LS600
F8...Mercedes Benz CLK-Class Cabriolet
百聞は一見に如かずで写真で比較するとこうなります。左側がBYD、右側が他社です。
(ノ∀`) アチャー
ここで当然日本人としては「けしからん!」という感情が沸いてきます。
ただ世界の名だたる日本企業も模倣から入ってるんですよね。
もしその時点で投資していたとしたら、株価は何倍、何十倍になってるんでしょうか?
そもそも他社のデザインを具現化できること自体それなりの技術力があるということです。
ちょっと感情を抑えて投資に踏み切りました。
ポートフォリオ(総合)| 銘柄 | 現在値 | 前日比(%) | 数量 | 評価額 | 買値 | 評価損益(%) |
|---|
| 日本株(現物) | 2,349,650 | +61,900(+2.7%) | 1 | 2,349,650 | 2,424,700 | -75,050(-3.1%) |
| J-REIT | 1,310,000 | +6,000(+0.5%) | 1 | 1,310,000 | 1,861,000 | -551,000(-29.6%) |
| 中国株・インド株 | 4,028,536 | +68,698(+1.7%) | 1 | 4,028,536 | 1,163,686 | +2,864,850(+246.2%) |
| 日本株(信用評価損益) | 134,350 | +63,700(-) | 1 | 134,350 | 0 | +134,350(-) |
| SBIブロードバンドキャピタル2号ファンド | 895,618 | 0(0.0%) | 1 | 895,618 | 1,000,000 | -104,382(-10.4%) |
| 世界物価連動国債ファンド※(10311052) | 10,069 | +14(+0.1%) | 250 | 2,517,250 | 10,413 | -85,898(-3.3%) |
| 委託保証金現金 | 1 | 0(0.0%) | 506,239 | 506,239 | 1 | 0(0.0%) |
| ※基準価額は10,000口当たり、数量×10,000 | 純資産 | 11,741,643 | 含み損益 | +2,182,870(+22.8%) |
| 出資金 | 9,500,000 | 通算損益 | +2,241,643(+23.6%) |
| 前年比 | -1,737,812(-14.9%) | 前日比 | +203,798(+1.8%) |